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Lincoln Motor è pronta ad arrivare nel circuito dei veicoli elettrici, con un occhio (ovviamente) sempre al lusso.

Il primo veicolo completamente elettrico di Lincoln si unirà ai veicoli ibridi plug-in Aviator e Corsair Grand Touring, rafforzando ulteriormente l’impegno di Lincoln per l’elettrificazione. Il veicolo a emissioni zero sarà caratterizzato da tecnologie connesse e intuitive progettate per creare un’esperienza di guida semplice per i clienti Lincoln.

Lincoln ha introdotto quattro nuovi SUV tra cui Corsair, Aviator e Navigator negli ultimi tre anni. La nuovissima gamma ha aiutato le vendite globali di SUV di Lincoln a crescere del 7% su base annua e ha consentito alla casa automobilistica di lusso di offrire le sue migliori vendite di SUV negli Stati Uniti in 16 anni.

Il veicolo elettrico Lincoln sarà costruito a partire dalla piattaforma di skateboard flessibile di Rivian e fa parte del previsto investimento azionario di Ford Motor Company in Rivian. Questo nuovissimo veicolo fa anche parte dell’investimento precedentemente annunciato di Ford di oltre $ 11,5 miliardi in elettrificazione, che include Mustang Mach-E e una versione completamente elettrica del pick-up F-150 più venduto.

Bentley si prepara ad affrontare una delle più originali corse automobilistiche del mondo: il GP Ice Race di Zell am See. Nella località limitrofa a Salisburgo, Bentley arriva con un vero e proprio mostro su ruote. La Bentley Continental GT Ice Race – dotata di una preparazione specifica, in cui spiccano i sedili e le cinture Sparco, la gommatura Pirelli Scorpion con chiodatura e lo scarico Akrapovic studiato non solo per esaltare le prestazioni ma anche per incantare il pubblico con il sound del motore W12 biturbo – è pronta a dare sfoggio di sé.

La Continental GT Ice Race è stata personalizzata con una livrea che rende omaggio al modello che nel 2019 ha conquistato il record alla Pikes Peak International Hill Climb, vettura che montava lo stesso motore TSI a turbocompressore W12 da 635 Cv con 900 Nm di coppia.

Nuove varianti della Bugatti Chiron. Ecco cosa attende, nel 2020, gli appassionati del marchio. Come confermato da Stephan Winkelmann, Presidente del gruppo Bugatti, l’anno appena iniziato potrebbe vedere nuovi ritrovati per quella che, sotto tutti i punti di vista, è considerata una delle macchine più eleganti e potenti del mondo.

Nata nel 2016, la Chiron è un coupé biposto con motore centrale, concepita per sostituire la Veyron. Con il ispirato dal pilota monegasco Louis Chiron, questa supercar presenta un telaio in fibra di carbonio e prestazioni da urlo. Basti pensare che il consumo medio si attesta a circa 190 l/100 km. La potenza massima, al contempo, è di 1500 CV (un plus del 50% rispetto alla precedente Veyron), per una coppia massima di 1600 Nm a partire da 2000 giri/min. Il tutto viene scaricato a terra da una trazione integrale permanente e da un cambio a doppia frizione DSG a 7 rapporti.

Le prestazioni dichiarate parlano di un'accelerazione 0-100 km/h coperta in 2,4 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 380 km/h, con la possibilità di toccare i 420 km/h inserendo una seconda chiave nell'apposito spazio sul tunnel centrale.

Se questo, finora, è stata la Chiron, chissà cosa potrebbe riservare il 2020!